Wrc Mundial - Prensa 2024

  GRAN VICTORIA DEL CANTABRO WRC_VELATEGUI EN CROACIA Los días 10 y 11 de junio, el Campeonato Wrc Mundial nos llevó a dos escenarios fascinantes: Croacia y Japón. Ambas competiciones ofrecieron intensas luchas y demostraciones de habilidad, con desafíos únicos en cada territorio. Rallye de Croacia: Asfalto Resbaladizo y Técnica Apurada El lunes arrancó con el Rallye de Croacia, conocido por su asfalto liso y resbaladizo. Las condiciones meteorológicas adversas, con lluvia constante, aumentaron la dificultad de la prueba. SEGUNDO EN CROACIA FUE WRC_KANKKUNEN La competencia estuvo marcada por la ausencia de WRC_Errmaqui, afectado por una gastroenteritis. A pesar de esta baja significativa, la lucha en la pista fue feroz. WRC_Catamaga terminó en décima posición, sin encontrar el ritmo adecuado. WRC_Rjcanarias quedó noveno, seguido de WRC_Pilotucho10 en octavo lugar, quien tuvo problemas con la columna de dirección de su coche. WRC_Mmarchan fue séptimo, mientras que WRC_Oliver19mb se ...

  WRC_VELATEGUI  ACARICIA YA EL TITULO DE CAMPEON 2024 El Campeonato WRC Mundial vivió dos días intensos los pasados 3 y 4 de junio, con la disputa del Rally de Monte Carlo y el Rally Safari. La acción y la emoción estuvieron presentes en cada tramo, con los mejores pilotos del mundo enfrentándose a condiciones extremas y desafíos inesperados. PROBLEMAS CON LAS NOTAS DEL COPILOTO PARA WRC_KANKKUNEN El lunes, la ciudad de Gap se convirtió en el epicentro del automovilismo mundial al acoger el inicio del Rally de Monte Carlo. Los sinuosos Alpes franceses fueron el escenario de una dura batalla, donde los coches WRC1 mostraron su potencia y resistencia. EL FORD PUMA DE WRC_CATAMAGA NO TERMINA DE IR BIEN ESTE AÑO , PERO MALCON WILSON DICE QUE EL PROBLEMA ESTÁ ENTRE EL ASIENTO Y EL VOLANTE , O SEA EL PILOTO. Sin embargo, la jornada no fue fácil para todos. El piloto de Ford, WRC_Oliver19mb, se quedó sin batería al comienzo del primer bucle, lo que le relegó a la décima posición fin...

  WRC_KANKKUNEN DOMINÓ EL ASFALTO DE TARRAGONA El pasado fin de semana, del 20 al 21 de mayo, el Campeonato Mundial de Rallyes WRC se dividió en dos escenarios emocionantes: el Rally Iberia en España, reservado para los coches Rally1, y el Rally de Scandia en Noruega, donde compitieron los Rally2. En la soleada y a la vez traicionera región de Tarragona, los pilotos se enfrentaron a 140.8 km de asfalto deslizante, repartidos en 12 tramos que pusieron a prueba su destreza y valentía. La competencia fue feroz, y los resultados finales mostraron la habilidad y resistencia de los competidores. WRC_ADRI FIRMO EL TERCER CAJON DEL PODIUM En el Rally Iberia, el piloto WRC_Rjcanarias concluyó en octavo lugar, mientras que WRC_Catamaga se posicionó en la séptima plaza. En sexto lugar, WRC_Errmaqui demostró su constancia, seguido por WRC_Velategui, quien a pesar de un vuelco espectacular en un barranco rocoso, logró recuperarse y terminar quinto. WRC_Mmarchan finalizó cuarto, mostrando una ac...

  IMPRESIONANTE LA VELOCIDAD DE WRC_ADRI EN SCANDIA El Campeonato Mundial de Rallyes WRC volvió con más emoción los días 27 y 28 de mayo. El lunes, los competidores regresaron a Noruega, esta vez con los coches Rally1, para disputar el Rally Scandia, con 162 km contra el crono en las desafiantes condiciones nórdicas. M-SPORT ESPERA MAS DE WRC_CATAMAGA WRC_Matoperez68 se encontró con problemas desde el inicio, ocupando la novena posición debido a un fallo en el cable del freno de mano. WRC_Catamaga terminó en octavo lugar, lastrado por numerosos pinchazos. Séptimo fue WRC_Mmarchan, quien no logró encontrar el ritmo adecuado en este rally. WRC_KANKKUNEN NO PUDO MEJORAR UN 4º PUESTO WRC_Rjcanarias finalizó sexto, enfrentando múltiples problemas con el turbo de su vehículo. El quinto lugar fue para WRC_Errmaqui, el piloto canario que tuvo que lidiar con varios pinchazos, al igual que WRC_Kankkunen, que acabó cuarto. WRC_Velategui se aseguró el tercer lugar, a pesar de los problemas de ...